|
Среди прочего газета напоминает, что весной этого года московская страховая компания «Россия» объявила о намерении развить на базе своего новосибирского филиала авиа-структуру, которая обеспечивала бы авиадоставку клиентов компании. Проект предусматривал организацию городского такси на вертолете Robinson.
Континент Сибирь, Новосибирск,
6 августа 2004 г.
«Сибма» уходит в небо 1843 просмотра
Барнаульская ФПГ «Сибма» решила освоить новый для себя вид бизнеса - пассажирские авиаперевозки. Для организации собственной службы аэротакси компания планирует сформировать солидный парк малой авиации. Как считают в «Сибме», эта услуга будет востребована прежде всего среди бизнесменов, отправляющихся по делам или на отдых в районы Алтайского края, а также в Республику Алтай. Но, по мнению специалистов, «Сибма» не сможет обеспечить эффективную эксплуатацию авиатехники только за счет барнаульского бизнес-сообщества.
Финансово-промышленная группа «Сибма» создана в 1991 году, ее возглавляет барнаульский бизнесмен Анатолий Банных. Группа «Сибма» объединяет более 40 предприятий из различных сфер бизнеса. Предприятия, входящие в структуру ФПГ, находятся в Барнауле, Бийске, Новосибирске.
Как сообщили «КС» в ФПГ «Сибма», проект «Аэротакси» реализуется при участии ОАО «Алтайкрайгазсервис» (предприятие группы компаний «Магис») и уже нашел поддержку со стороны краевой и барнаульской администраций. Специально для этого проекта мэрия выделила взлетно-посадочную площадку в районе барнаульского пляжа «Водный мир». В «Сибме» планируют, что регулярные авиаперевозки начнутся в сентябре.
В настоящее время «Сибма» и «Алтайкрайгазсервис» располагают парком из трех самолетов А-33 и одного вертолета Robinson-44, которые были приобретены еще в прошлом году у СП «Самара-Австрия». Более того, в ближайшее время организаторы проекта намерены приобрести еще два Robinson-44 . Предполагается, что стоимость одного часа полета на Robinson-44 составит $420. Причем данная сумма может быть поделена на всех пассажиров рейса. Услуги
A-33 будут несколько дешевле. Планируется, что полеты Robinson-44 и А-33 будут контролироваться диспетчерской службой «Алтайских авиалиний», специалисты которых займутся также регулярным техосмотром вертолета.
Самолет А-33 разработан в ООО «Аэротракт-Самара», предназначен для выполнения учебно-тренировочных, патрульно-инспекционных и туристических полетов. Вместимость - три человека, дальность полета - 1,5 тыс. км. Скоростной вертолет Robinson-44 производится компанией Robinson Helicopter (США). Вместимость - четыре человека, грузоподъемность - 380 кг. Максимальная скорость - 240 км/час, время полета без дозаправки - 3 часа. Цена вертолета Robinson-44 с базовой комплектацией - около $350 тыс.
По расчетам специалистов «Сибмы», спрос на услуги аэротакси будет высоким и весь проект окупится примерно за 10 лет. «Многие представители бизнес-сообщества уже активно интересуются новой услугой, уточняют условия, на которых могли бы ею воспользоваться. Для них перелеты на средние по дальности расстояния очень важны, ведь время дороже денег. Из Барнаула до Горно-Алтайска на самолете или вертолете можно будет добраться всего за час», - сообщили «КС» в «Сибме».
Специалисты осторожно относятся к инициативе барнаульской ФПГ. По мнению директора по маркетингу авиакомпании «Сибавиатранс» Алексея Марчукова, сейчас сложно оценить, насколько перспективен проект. «Несколько лет назад наша компания также работала с программами перевозок бизнес-пассажиров, однако из-за недостаточного спроса мы отказались от выполнения VIP-полетов в пользу региональных пассажирских рейсов на регулярной основе. Скорее всего, «Сибме» не удастся обеспечить эффективную эксплуатацию иностранной авиатехники только за счет барнаульского бизнес-сообщества. Компании придется выходить со своим предложением на авиарынки ближайших крупных городов - Новосибирска, Томска, Красноярска. А это потребует дополнительных инвестиций».
Проект барнаульской ФПГ не является уникальным на сибирском авиарынке. Весной этого года страховая компания «Россия» (Москва) объявила о намерении развить на базе своего новосибирского филиала авиа-структуру, которая обеспечивала бы авиадоставку клиентов компании. Проект предусматривал организацию городского такси на вертолете Robinson. Участники проекта и сейчас не сомневаются в его эффективности. По словам директора новосибирского филиала компании «Россия» Александра Пазычко, сегодня проект успешно развивается, уже поступают заказы от клиентов. По мнению господина Пазычко, проект компании «Сибма» не составит конкуренцию новосибирцам: «Рынок авиаперевозок бизнес-пассажиров на «малой» авиатехнике абсолютно свободен».
Вячеслав САЛАНИН, Барнаул, Оксана СНИЦАРЬ
Вся пресса за 6 августа 2004 г.
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
5 июня 2026 г.

|
|
Финам.Ru, 5 июня 2026 г.
Акции China Life пока не интересны для покупки

|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
Не жизнью единой

|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
«Профессионализм и кристальная репутация востребованы всегда»

|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
Превентивная работа с цифровыми рисками стала стратегическим приоритетом

|
|
Парламентская газета, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни принесет доход

|
|
За рулем Кубань, Краснодар, 5 июня 2026 г.
Суд запретил страховым компаниям оплачивать неоригинальные запчасти при ремонте по ОСАГО

|
|
Карелия.Ньюс, 5 июня 2026 г.
Жительницу Санкт-Петербурга будут судить в Петрозаводске за ложные ДТП

|
|
Нижегородская правда, 5 июня 2026 г.
Страхование жилья может стать обязательным в Нижегородской области

|
|
Ветеринария и жизнь, 5 июня 2026 г.
Страхование товарной аквакультуры в РФ показало серьезный спад за два года — НСА

|
|
МК во Владимире, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни стало лидером рынка во Владимирской области

|
|
Аргументы и факты-Владимир, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни — локомотив роста страхового рынка Владимира

|
|
РИАМО, 5 июня 2026 г.
Роман Фролов на ПМЭФ: для финустойчивости бизнесу необходимо страхование

|
|
Молодой коммунар, Тула, 5 июня 2026 г.
Сам себе страховщик

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 5 июня 2026 г.
Верховный суд ограничил ремонт по ОСАГО: оригинальные детали теперь обязательны

|
|
Forbes, 5 июня 2026 г.
Страховщики предложили клиентам защиту имущества от военных действий

|
|
Коммерсантъ, 5 июня 2026 г.
Полис под прицелом

|
|
Ведомости, 5 июня 2026 г.
Дмитрий Пурсанов: «Новый подход – это формат выплат вперед»

|
 Остальные материалы за 5 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|